DIGICODES | സോഫ്റ്റ്വെയർ & ഗെയിംസിനുവേണ്ടി ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും വലിയ ഇ-സ്റ്റോർ

ശ്രദ്ധിക്കുക [at] digicodes [dot] in

  • ഇമേജ് ഉള്ളടക്കം

    ഇപ്പോൾ സൌജന്യ ഇ-ഡെലിവറി ലഭിക്കുന്നു!

    ഡിജിറ്റൽ ഡെലിവറി നേടുക. ഞങ്ങളുടെ ബഹുമുഖ കാറ്റലോഗിൽ നിന്ന്, 4000 + ഡിജിറ്റൽ ഉത്പന്നങ്ങൾ / ഇ-സാധനങ്ങൾ. നിങ്ങളുടെ വാങ്ങൽ ഓൺലൈനിൽ സജീവമാക്കുക.

  • ഇമേജ് ഉള്ളടക്കം

    മികച്ച വിലയുള്ള ഗ്യാരന്റീ *

    ഞങ്ങൾ വീഡിയോ ഗെയിമുകളിലും സോഫ്റ്റ്വെയറുകളിലും മികച്ച ചില വിലകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. അല്ലെങ്കിൽ പണം എടുക്കുക

  • ഇമേജ് ഉള്ളടക്കം

    സഹായത്തിനായി ഞങ്ങൾ ഇവിടെയാണ്

    ഏതാനും മണിക്കൂറുകൾക്കുള്ളിൽ മിക്ക അന്വേഷണങ്ങളോടും ഞങ്ങൾ പ്രതികരിക്കും. ഞങ്ങളെ ഒരു ഇമെയിൽ ഷൂട്ട് ചെയ്യുക. ഞങ്ങൾ ഒരു 0 ഓപ്പൺ പിന്തുണ ടിക്കറ്റ് നയമുണ്ട് *.

അസറ്റോ കോർസ - ഫെറാറി 70Th വാർഷിക പായ്ക്ക് (ഡിഎൽസി)
പ്ലാറ്റ്ഫോമുകൾ:
വർഗ്ഗങ്ങൾ:
വർഗ്ഗം:

അടിസ്ഥാനപെടുത്തി അംഗത്തിന്റെ റേറ്റിംഗുകൾ
അടിസ്ഥാനപെടുത്തി വിമർശകരുടെ റേറ്റിംഗുകൾ
ശേഖരം തീർന്നു പോയി

INSTANT DELI ...ബഹുഭാഷാWORLDWIDE

സാധാരണ വില രൂപ. 12,372.95 വില്പനയ്ക്ക്

DIGICODES

അസറ്റോ കോർസ - ഫെറാറി എക്സ്പെൻഷൻ വാർഷിക പായ്ക്ക് (DLC) - ()

Your order will be processed immediately. Please check your email for further instructions. Please contact us at support[at]digicodes[dot]in, if you have any queries. The Ferrari 70th Anniversary Celebration Pack introduces seven iconic cars, one of which has been chosen by our community. Gamers have voted in your thousands: coming out on top with over 15% of the total votes, we're pleased to announce that the SF70H, the sixteenth car produced by Ferrari to compete in the F1 World Championship, has been included in the Ferrari 70th Anniversary Celebration Pack.

ഇറ്റാലിയൻ കാർ നിർമ്മാതാക്കൾ നിർമ്മിച്ച ഏറ്റവും മികച്ച ഏഴ് സെഡാനുകളിലൊന്നായ പാക്കേജിന്റെ ചരിത്രത്തിൽ തന്നെ ഫെരാരി മോഡലുകളുടെ ആധുനിക ലൈനപ്പ് കൂട്ടിച്ചേർക്കാനാണ് ഈ പാക്കേജ് പദ്ധതിയിടുന്നത്.

ഫെറാറി എക്സ്പെൻേററി പാർക്ക് താഴെപ്പറയുന്ന മോഡലുകൾ അവതരിപ്പിക്കുന്നു:

MY XXX X GTO
MY 1967 P330
എന്റെ 1967 / 312
എന്റെ XXX GTO
എന്റെ XXX XXIX
എന്റെ X83 സൂപ്പർഫാസ്റ്റ്
എന്റെ XXX SF2017

കാറുകൾ


ഫെരാരി 250 GTO
250 ജി.ടി.ഒ മോഡൽ, മത്സര ഫോമിലെ 250 ജിടി സീരീസ് വികസനത്തിന്റെ ഉന്നതിയാണ്, അതേസമയം ഇപ്പോഴും റോഡ് കാർ നിലനില്ക്കുന്നു. ജനുവരി പകുതിയിലെ വാർഷിക പ്രീ-സീസൺ ഫെരാരി പത്രസമ്മേളനത്തിനിടയിൽ ഇത് പൊതുജനങ്ങൾക്ക് നേടിക്കൊടുത്തു. മാത്രമല്ല, മോണോപൊസ്റ്റോ സ്പോർട്സ് റേസിംഗ് എതിരാളികൾ എല്ലാം മിഡ്-എഞ്ചിൻ കോൺഫിഗറേഷനുമായിട്ടായിരുന്നു പ്രദർശനത്തിന്റെ ഒരേയൊരു മോഡൽ.
The 250 GTO was the ultimate expression of the Ferrari 250 GT car. It was equally at home on the road or track perhaps the last dual-purpose road/race car produced and has achieved legendary status amongst aficionados of the marque. With only a relatively small production run of thirty-six cars, and with many of the examples produced having a great racing pedigree, it has become one of the icons of Ferrari's production history, with a revered position in collectors' circles.


ഫെരാരി 312 / 67
സ്കൂട്ടേരിയ ഫെറാറി 1967 / 312 ൽ 67 ചാമ്പ്യൻഷിപ്പ് ആരംഭിച്ചു. ചാമ്പ്യൻഷിപ്പിലെ ചാമ്പ്യൻ റേഡിയം ബ്രാൻഡിനും സ്കാർഫിയോട്ടും ചക്രത്തിനടിയിലായിരുന്നു ഇത്. സ്ക്ഡേറിയയുടെ ഏറ്റവും മികച്ച പ്രകടനം ന്യൂസീലൻഡർ ക്രിസ് അമോണിനെ മൂന്നു തവണ പോർണ്ടിഗിൽ മൂന്നാം സ്ഥാനത്തെത്തിച്ചു.


ഫെരാരി XXXXXXX
With a styling very similar to that of the 330 P3, this model was powered by a V12 engine that had been radically redesigned by Franco Rocchi. The most obvious modification was the introduction of a three-valve cylinder head two inlet and one exhaust.
ലൂക്കാസ് കുത്തിവയ്പ്പ് സംവിധാനം ഇന്ധനത്തിന് നൽകപ്പെട്ടു. ചക്രങ്ങൾ XXX P330 ന്റെ ചെറുതായിരുന്നു, പുതിയ സസ്പെൻഷൻ സിസ്റ്റം റോഡ് ഹോൾഡിംഗ് മെച്ചപ്പെടുത്തി. നിരവധി റേസുകളിൽ കാറിനൊപ്പം കാർ സ്വന്തമാക്കുകയും ചരിത്രപുസ്തകങ്ങളിൽ സ്ഥാനം നേടുകയും ചെയ്തു.


ഫെരാരി ജി
സെപ്തംബർ 29-ന് എൻസോ ഫെറാരി പ്രഖ്യാപിച്ചത്, ജനവരി മാസത്തെ ജെനീവ മോട്ടോർ ഷോയിൽ അവതരിപ്പിച്ചു, ജി.ടി.ഒ (അനൌദ്യോഗികമായി 1983 പ്രീഫിക്സിനൊപ്പം അറിയപ്പെട്ടു) ആവേശത്തിന്റെ തിരമാല ഉയർത്തി. ഐതിഹാസിക നാമം, പിനിൻഫറിനയുടെ അതിശയകരമായ സ്റ്റൈലിങ്, അതിന്റെ അപ്രസക്തമായ ഊർജ്ജം (1984 ലിറ്റർ, 288 സിലിണ്ടറുകൾ), കമ്പോസിറ്റീവ് മെറ്റീരിയലുകളുടെ വ്യാപകമായ ഉപയോഗം എന്നിവ ജി.ടി.ഒ ഒരു റേസിങ് കാറിലേക്ക് ഏറ്റവുമടുത്തത്.
കസ്റ്റമർമാരുടെ ആവശ്യകതയ്ക്കായി, ഉദ്ദേശിച്ച 272 നു പകരം, 200 നിർമ്മിച്ചു: ഉത്പാദനം ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് അവയെല്ലാം വിറ്റഴിച്ചു.
എൻഎക്സ്എക്സ് അപ്പാരൽ എൻജിന്റെ മൊത്തം ക്യുബിക് ശേഷിയും സിലിണ്ടറുകളുടെ എണ്ണവും, 288 സിലിണ്ടറുകളുമായുള്ള 2.8 ലിറ്ററാണ്. വ്യക്തമായും, "ജി.ടി.ഒ" മോഡൽ പേര് ഒരു റെട്രോ സ്പർശം ആയിരുന്നു, അത് 19 ആം പതിപ്പിൽ ആരംഭിച്ച ഐതിഹാസികമായ ജെങ്ടോക്സിനെക്കുറിച്ചാണ്, അത് ജിടി റേസിംഗ് വഴി ആത്മീക പിൻഗാമിയായി ഉദ്ദേശിക്കപ്പെട്ടിരുന്നു.


ഫെറാറി F2004
The year 2004, the record season for Ferrari, went into a second act with the 2004 Championship: out of the 18 GPs, the Scuderia won 15 races (13 by Schumacher, 2 by Barrichello), 8 one-two wins, 12 pole positions for a total of 262 points in the Constructors' Championship. Already in August, Ferrari archived the Championship files: at the Hungarian GP the Scuderia won the Constructors' Title the 14th in its history with a one-two win, while Schumacher gained his fifth title in a row, the seventh of his career, in Belgium, on the same track where he debuted in the year 1991.
ഇതുവരെ നിർമ്മിച്ച ഏറ്റവും മത്സരാധിഷ്ഠിത ഒറ്റ സീറ്റുകളിൽ ഒന്നിനും ഇത് ചരിത്രമാണ്: F2004, 053 എന്ന് പേരുള്ള പുതിയ എഞ്ചിൻ, 10 സിലിണ്ടർ യൂണിറ്റ് 865 bhp, XMX rpm, പ്രകടനത്തിന്റെ എല്ലാ പ്രതീക്ഷകളും കവിഞ്ഞു ചെലവ് കുറയ്ക്കുന്നതിന് ലക്ഷ്യമിട്ട പുതിയ വെല്ലുവിളി, വിശ്വാസ്യത: ഒരു റേസി വാരാന്ത്യത്തിൽ ഒരു എൻജിൻ, 18,300 കിലോമീറ്ററിന് പകരം 800 ന്റെ ശരാശരി ആയുസ്സ്.


ഫെരാരി എൺപതാം സൂപ്പർഫാസ്റ്റ്
ഫെരാരി പുതിയ 87 സിലിണ്ടർ ബെർലിനിറ്റയുടെ ലോക പ്രീമിയർക്കായി ജനീവ ഇന്റർനാഷണൽ മോട്ടോർ ഷോയുടെ 12 എഡിഷൻ തിരഞ്ഞെടുത്തു. സൂപ്പർഫാസ്റ്റ്, ഏറ്റവും മികച്ചതും വേഗതയേറിയതുമായ ഫെരാരി മാർക്കറ്റിന്റെ ചരിത്രത്തിൽ. നൂതനമായ സവിശേഷതകളുടെ പാരമ്യത്തിൽ മാത്രമല്ല ഈ പുതിയ കാർ അവതരിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നത്. എന്നാൽ, വിൻഎൻമൂക്സ് പരമ്പര, 812 വർഷങ്ങൾക്കു മുൻപ്, പ്രൗസിങ് കുതിരയുടെ കഥയുടെ ഔദ്യോഗിക തുടക്കം അടയാളപ്പെടുത്തി.
നൂറോളം സൂപ്പർഫാസ്റ്റ് ഫെറാറി എക്സ്-സിലിണ്ടർ ചരിത്രത്തിലെ പുതിയ കാലഘട്ടത്തിൽ, ഞങ്ങളെ F812berlinetta, F12tdf എന്ന വിലമതിക്കാനാകാത്ത പാരമ്പര്യത്തിൽ കെട്ടിപ്പടുക്കുന്നതിൽ. ഏറ്റവും ശക്തമായതും എക്സ്ക്ലൂസീവ് ഫെരാരിയും പരിഗണിച്ച് ക്ലയന്റുകളെ ലക്ഷ്യമിടുന്നു. റോഡിലും ട്രാക്കിലുമുള്ള ഡ്രൈവിംഗ് സുഖകരമാക്കും. വിട്ടുവീഴ്ചയില്ലാത്ത സ്പോർട്സ് കാർ ഉടമകൾക്കും ആൽറൗണ്ട് അനുഭവമായി ആസ്വദിക്കാനുള്ള അവസരം നൽകും.


ഫെരാരി SF70H
63 ചാമ്പ്യൻഷിപ്പ് പങ്കെടുക്കാൻ സ്കൂട്ടേര ഫെറാറി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത് നിർമ്മിച്ച 2017 ഏക സിംഗിൾ സീറ്റർ മോട്ടോർ സ്പോർട്സ് വിഭാഗത്തിൽ മുൻപന്തിയിൽ നിൽക്കുന്ന ഒരു റഗുലേഷൻ മാറ്റം കൊണ്ട് ജനിച്ചതാണ്. മുൻകാലങ്ങളിൽ, നിയന്ത്രണങ്ങൾ പൊതുവേ കാറുകൾ മന്ദഗതിയിലാക്കുന്നതിന്റെ ദിശയിലേക്ക് പോയി. എന്നിരുന്നാലും, 2017- ൽ റൂൾ എതിർ ദിശയിൽ പോയി, അതായത് കാറുകൾക്ക് കൂടുതൽ എയറോഡൈനാമിക് ഡൗൺഫോർസും കൂടുതൽ മെക്കാനിക്കൽ ഗ്രാപ്പും ഉണ്ടാകാൻ കഴിയും.
അടുത്തിടെ ആരംഭിച്ച എൻ.എൻ.എൻ.ഇ.എക്സ്. പ്രോജക്ടിനും ഫെറാറിസിനുമിടയിലെ വിവിധ വ്യത്യാസങ്ങൾ ഉണ്ട്: നീണ്ട മൂക്കും അമ്പ് ആകൃതിയിലുള്ള ചിറകും നിയന്ത്രണങ്ങൾക്ക് ഒരു പരിണതഫലമാണ്, എൻജിൻ കവറിലും, സങ്കീർണ്ണമായ ഏയ്റോ അനുബന്ധ പ്രോഗ്രാമുകൾ എയർ എയർ കൈയിലുണ്ടാകും പാർശ്വഭാഗങ്ങളിൽ.
ഹൈബ്രിഡ് പവർ യൂണിറ്റിലെ ചില മെക്കാനിക്കൽ ഘടകങ്ങളുടെ ലേഔട്ട് പരിഷ്ക്കരിച്ചു. മറ്റു പ്രദേശങ്ങൾ സമാനമായ ലേഔട്ട് 2016 കാറിൽ സൂക്ഷിക്കുന്നു.

ഫാസ്റ്റ് കസ്റ്റമർ സപ്പോർട്ട്
ഡിജിറ്റൽ ഡെലിവറി
HTTPS മായുള്ള സുരക്ഷിത പേയ്മെന്റ്
ഇന്ത്യയുടെ ഏറ്റവും വലിയ ഇ-ഗുഡ്സ് സ്റ്റോർ

അധിക വിവരം

തീമുകൾ

  • ഉടൻ വരുന്നു ...

പ്രസാധകർ

  • ഉടൻ വരുന്നു ...

ഗെയിം മോഡുകൾ

  • ഉടൻ വരുന്നു ...

ബീറ്റ് സമയം

  • ഉടൻ വരുന്നു ...

സീരീസ് / അനുബന്ധ

  • ഉടൻ വരുന്നു ...

ഡെവലപ്പർമാർ

  • ഉടൻ വരുന്നു ...

കളിക്കാരന്റെ കാഴ്ചപ്പാട്

  • ഉടൻ വരുന്നു ...

പ്രായ റേറ്റിംഗ്

സ്റ്റോറി ലൈൻ

  • ഉൽപ്പന്ന അവലോകനങ്ങളും


    ഉപഭോക്തൃ അവലോകനങ്ങൾ ആമസോണിൽ കാണുക

    5 നക്ഷത്രങ്ങൾ പുറത്ത്


    5 നക്ഷത്ര
    4 നക്ഷത്ര
    3 നക്ഷത്ര
    2 നക്ഷത്ര
    1 നക്ഷത്ര