DIGICODES | സോഫ്റ്റ്വെയർ & ഗെയിംസിനുവേണ്ടി ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും വലിയ ഇ-സ്റ്റോർ

ശ്രദ്ധിക്കുക [at] digicodes [dot] in

  • ഇമേജ് ഉള്ളടക്കം

    ഇപ്പോൾ സൌജന്യ ഇ-ഡെലിവറി ലഭിക്കുന്നു!

    ഡിജിറ്റൽ ഡെലിവറി നേടുക. ഞങ്ങളുടെ ബഹുമുഖ കാറ്റലോഗിൽ നിന്ന്, 4000 + ഡിജിറ്റൽ ഉത്പന്നങ്ങൾ / ഇ-സാധനങ്ങൾ. നിങ്ങളുടെ വാങ്ങൽ ഓൺലൈനിൽ സജീവമാക്കുക.

  • ഇമേജ് ഉള്ളടക്കം

    മികച്ച വിലയുള്ള ഗ്യാരന്റീ *

    ഞങ്ങൾ വീഡിയോ ഗെയിമുകളിലും സോഫ്റ്റ്വെയറുകളിലും മികച്ച ചില വിലകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. അല്ലെങ്കിൽ പണം എടുക്കുക

  • ഇമേജ് ഉള്ളടക്കം

    സഹായത്തിനായി ഞങ്ങൾ ഇവിടെയാണ്

    ഏതാനും മണിക്കൂറുകൾക്കുള്ളിൽ മിക്ക അന്വേഷണങ്ങളോടും ഞങ്ങൾ പ്രതികരിക്കും. ഞങ്ങളെ ഒരു ഇമെയിൽ ഷൂട്ട് ചെയ്യുക. ഞങ്ങൾ ഒരു 0 ഓപ്പൺ പിന്തുണ ടിക്കറ്റ് നയമുണ്ട് *.

അസറ്റോ കോർസ - പോർഷെ പായ്ക്ക് Iii (Dlc)
പ്ലാറ്റ്ഫോമുകൾ:
വർഗ്ഗങ്ങൾ:
വർഗ്ഗം:

അടിസ്ഥാനപെടുത്തി അംഗത്തിന്റെ റേറ്റിംഗുകൾ
അടിസ്ഥാനപെടുത്തി വിമർശകരുടെ റേറ്റിംഗുകൾ
ഞങ്ങൾക്ക് സ്റ്റോക്കിൽ 50 ലൈസൻസ് ഉണ്ട്

INSTANT DELI ...ബഹുഭാഷാWORLDWIDE

സാധാരണ വില രൂപ. 558.95 വില്പനയ്ക്ക്

DIGICODES

അസറ്റോ കോർസ - പോർഷെ പാക്ക് III (DLC) - ()

Your order will be processed immediately. Please check your email for further instructions. Please contact us at support[at]digicodes[dot]in, if you have any queries. Porsche Pack Volume 3 is following the first two DLC packs in being dedicated to the Porsche brand, introducing a selection of seven different vehicles. The pack places an emphasis on modern-day Porsche racing cars, including the latest Porsche 911 RSR 2017, the entire 991 GT3 racing line and the latest 2016 Le Mans-winning 919 Hybrid, while also featuring two of the German brands most iconic racing cars, the 908 Lang-Heck and 917 K. Volume 3 also brings players one of the most coveted modern road cars of the modern-day Porsche line-up, the Porsche 911 R, completing a perfect mix between road cars as well as modern and historic racing models.

കാറുകൾ
പോർഷെ 911 RSR 2017
പോർഷെ 911 GT3 കപ്പ് XX
പോർഷെ 911 GT3 R 2016
പോർഷെ 919 ഹൈബ്രിഡ് 2016
പോർഷെ 908 LH
പോർഷെ 917 കെ
പോർഷെ 911 ആർ
പോർഷെ 911 ടർബോ എസ്

പോർഷെ 911 RSR 2017
"സാധാരണ 911 ഡിസൈൻ നിലനിർത്തുമ്പോൾ, ഞങ്ങളുടെ ഏറ്റവും മികച്ച ജിടി മോഡലിന്റെ ചരിത്രത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ പരിണാമം,
പോർഷെ മോട്ടോർ പോർഷിൻറെ തലവനായ ഡോ. ഫ്രാങ്ക്-സ്റ്റെഫ്പെൻ വാലിസറുടെ വാക്കുകൾ എല്ലാം പുതിയ പോഷെ 911 RSR 2017- ൽ ആണ്. 2017 Le Mans, WEC റേസിംഗ് മെഷീൻ 510bpm ൽ 8000bpm ൽ ഉത്പാദിപ്പിക്കുകയും ഒരു മിഡ്-എഞ്ചിൻ കോൺഫിഗറേഷൻ ഫീച്ചർ ചെയ്യുന്നു. ഈ പുതിയ പോർഷെ ജിടിഇ / ജിടിഎൽഎം റേസിംഗ് കാറാണ് ആദ്യം രൂപകൽപന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. റിയർ ആക്സിലിന്റെ മുൻവശത്ത് നിലയുറപ്പിച്ച തീവ്ര-ആധുനിക, ഫ്ലാറ്റ്-ആറ് എൻജിൻ.

പോർഷെ 911 GT3 കപ്പ് XX
ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും കൂടുതൽ നിർമിച്ച ജിടി റേസിംഗ് കാറിന്റെ പിൻവശത്ത് ഇപ്പോൾ കൂടുതൽ ഡ്രൈവ് ചെയ്യാനായി 4- ലിറ്റർ, ആറ് സിലിണ്ടർ ഫ്ലാറ്റ് എഞ്ചിൻ ഉണ്ട്. മികച്ച മോട്ടോർ പോർട്ടുചെയ്യൽ സാങ്കേതികവിദ്യയ്ക്ക് നന്ദി, ഡയറക്ട് ഇന്ധന ഇൻജക്ഷൻ കോംപാക്റ്റ് എൻജിൻ 357 kW (485 എച്ച്.പി) ന്റെ ഉൽപാദനശേഷി നൽകുന്നു.
റേസിംഗ് മോഡിൽ സ്വാഭാവികമായും ഉത്തേജിത എൻജിനും മെച്ചപ്പെട്ട അറ്റകുറ്റപ്പണിയും, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ കുറയ്ക്കുന്നതും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനൊപ്പം എൻജിനിയർ പെർഫോർമിയേസിനു പുറമെ നൂതനമായ വിശദാംശങ്ങൾ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.
സ്റ്റുട്ഗാർട്ട്-സഫൻഹൗസൻന്റെ പ്രധാന പ്ലാൻറിൽ 911 റോഡുവഴിയുള്ള കാർ അതേ ഉത്പാദനത്തിൽ XXX GT3 കപ്പ് പോർഷെ നിർമിക്കുന്നു. അടിസ്ഥാന റേസ് ട്യൂയിംഗ് നിർമിക്കുന്ന വെയിസ്ചാഷ് മോട്ടോഴ്സ്പോർട്ട് സെന്ററിൽ, കസ്റ്റമർക്ക് ഡെലിവറി ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പായി ഒരു പ്രൊഫഷണൽ റേസ് ഡ്രൈവർ കൂടി പരിശോധിക്കുന്ന വാഹനങ്ങളും. XXX മുതൽ GT911 കപ്പ് ചില 3031 യൂണിറ്റുകൾ 911 മുതൽ 3, 996, 997 മോഡൽ ലൈനുകളിൽ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഇത് ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും കൂടുതൽ നിർമിച്ചതും വിറ്റഴിക്കപ്പെടുന്നതുമായ ജിടി റേസിംഗ് കാറായ സ്റ്റുട്ഗർട്ടിൽ നിന്നാണ് ബ്രാൻഡ് കപ്പ് റേസിംഗ് കാറ് നിർമ്മിക്കുന്നത്.
പുതിയ 911 GT3 കപ്പ് 2017 റേസിംഗ് സീസണിൽ ഉപയോഗിക്കും, തുടക്കത്തിൽ പോർഷെ മൊബീൽ സൂപ്പർ കപ്പിൽ, പോർഷെ കരേര കപ്പ് ഡച്ചിൽ, വടക്കേ അമേരിക്കയിലും.

പോർഷെ 911 GT3 R 2016
XXX GT911 RS പ്രൊഡക്ഷൻ സ്പോർട്സ് കാറിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, ലോകത്തെ മൊത്തം ജിടിഎക്സ്എക്സ് എക്സ് പരമ്പരയിലെ കസ്റ്റമർ സ്പോർട്സ് റേസ് കാറായി XXX GT3 R രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.
368 kW (500 hp) യിലധികം ഒൻപത് പതിനൊന്ന് റേസിംഗ് വികസിപ്പിക്കുന്നതിൽ, പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ ലൈറ്റ്വെയ്റ്റ് ഡിസൈൻ, മെച്ചപ്പെട്ട എയറോഡൈനാമിക് ദക്ഷത, ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കുക, മെച്ചപ്പെട്ട കൈകാര്യം ചെയ്യൽ, കൂടുതൽ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്ത സുരക്ഷ, അതുപോലെ സേവനവും ഉഭയകക്ഷി ചെലവുകളും കുറച്ചു.
911 GT3 RS പ്രൊഡക്ഷൻ സ്പോർട്സ് കാറിലുള്ള ലൈറ്റ്വെയ്റ്റ് ബോഡി ഡിസൈൻ, ഇന്റലിജന്റ് അലുമിനിയം-സ്റ്റീൽ കോംപസിറ്റ് കൺസ്ട്രക്ഷൻ നിർമിക്കുന്നത് റേസിംഗ് കാർക്കിന് അനുയോജ്യമായ അടിത്തറയാണെന്ന് തെളിയിക്കപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്. ഉയർന്ന ലിറ്ററിന് സമാനമായ നാല് ലിറ്റർ ഫ്ലാറ്റ്-ആറ് യൂണിറ്റ് സമാനമാണ്. റോഡ്-നിയമ മോഡലിന്റെ ഉൽപാദന എൻജിൻ.

പോർഷെ 919 ഹൈബ്രിഡ് 2016
ഡബ്ല്യുഎസി നിയമങ്ങൾ മോട്ടോർസൈക്കിളിലെ കാര്യക്ഷമത, സുരക്ഷ, സുസ്ഥിരത എന്നിവയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട കർശനമായ ആവശ്യകതയിൽ ഏർപ്പെടുന്നു. ചുരുക്കത്തിൽ: ഭാവി രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുന്ന വാഹനങ്ങൾ. ഈ ആവശ്യകതകൾ പോഷെ എൻജിനീയർമാർക്ക് പോഷെ ഏതാണ്ട് എൺപത് വർഷംകൊണ്ട് ചെയ്യാൻ കഴിയുന്നത് പ്രചോദിപ്പിക്കുകയും ചെയ്തു. ഒന്നോ രണ്ടോ സമീപനം ഒറ്റപ്പെട്ട സാങ്കേതികവിദ്യകളായി ഒഴിവാക്കിക്കൊണ്ട്, മൊത്തം ചിത്രത്തെ കാണാതെ തന്നെ എല്ലാ സാധ്യമായ വിശദീകരണങ്ങളും പരിശോധിക്കുക.
In the LMP1 class, the principle of dominance through maximum performance will give way to the demand for efficiency. For the first time in the races history, all of the works teams in the top classification must compete with hybrid racing vehicles.
പോർഷിന്റെ എർഗൈസിഷൻ എൻജിനീയറിംഗ് എൻജിനീയറിങ് ഒരു ഫലപുരോഗം-ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്ത സമീപനത്തിൽ നിന്ന് ജനിച്ചു: വളരെ ഉയർന്ന കോംപാക്റ്റ്, ടർബോചാർട്ട് ചെയ്ത നാലു സിലിണ്ടർ 2 ലിറ്റർ എൻജിൻ ഡയറക്ട് ഫിലിം ഇൻജക്ഷൻ. കറക്ഷൻ എൻജിനീയറിങ് രണ്ട് ഊർജ്ജ പിൻവലിക്കൽ സംവിധാനങ്ങളാണ്. സ്പോർട്സ് കാറുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുന്നതിൽ വർഷത്തെ അനുഭവങ്ങൾ വ്യക്തിഗത ഘടകങ്ങളുടെ ഭാരം കുറയ്ക്കാൻ നമ്മെ സഹായിച്ചു. സ്പോർട്സ് പ്രോട്ടോടൈപ്പ് പ്രധാനമായും കാർബൺ ഉണ്ടാക്കുന്നു. കൂടാതെ, ഉയർന്ന അലുമിനിയം ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിച്ച എൻജിനും മെഗ്നീഷ്യവും വിവിധ ടൈറ്റാനിയം അലോയ്സുകളും ഉപയോഗിച്ചത് മികച്ച സിസ്റ്റം ഭാരം നേടാൻ സഹായിച്ചു.

പോർഷെ 908 LH
ഏപ്രിൽ 9 ന് മോൺസ 908 കിലോമീറ്റർ ഓട്ടത്തിൽ ജയിച്ചിരുന്നു. അതേ വർഷം സെപ്തംബർ മാസത്തിൽ ഇത് എക്സ്.എം.എൻ. ഹൗസ് ഓഫ് ലെ മൺസിൽ എത്തിച്ചേർന്നു. ഇവിടെ ക്വാര്ട്ടറിംഗിൽ ഏറ്റവും വേഗമേറിയ കാറുകളും റേസിന്റെ ആദ്യകാല ഘട്ടങ്ങളും ആയിരുന്നു, പക്ഷേ, അവർക്ക് വേണ്ടി പോർഷെ ടീം നേതാക്കന്മാർ തെറ്റായി വ്യാഖ്യാനിച്ചു. അവരുടെ അയോഗ്യതയിൽ.
അടുത്ത വർഷത്തെ റേസിംഗിൽ കാര്യങ്ങൾ കൂടുതൽ മെച്ചപ്പെട്ടു: ജാക്കി Ickx ഒരു ഫോർഡ് GT40 നേടിയെങ്കിലും, ഹാൻസ് ഹെർമാൻ '908 LH 2 സ്ഥാനത്ത് അവസാനിച്ചു, ഓട്ടം അവസാനിക്കുമ്പോൾ ഒരു ബ്രേക്ക് പാഡ് പ്രശ്നം കാരണം കുറച്ച് സെക്കന്റ് പിന്നിലുണ്ട്.

പോർഷെ 917 കെ
എ.ഒ. ഡിസൈൻ പുനഃപരിശോധിക്കാൻ പാഷയിൽ XXX ൽ XXX ന്റെ മോശം ഫലങ്ങൾ, അതിന്റെ പ്രധാന പ്രശ്നം ഉയർന്ന വേഗതയിൽ കൈകാര്യം ചെയ്തതിനാൽ. ആ മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾ 917 Kurzheck ന് ജന്മം നൽകി: ആ വർഷം ഈ കാറിൽ 1969 ത്തിൽ നിന്ന് ജയിച്ചത്, 917 മൈലായുടെ ഡേട്ടോണയിൽ (7 ലാപ്പുകൾ) റെക്കോർഡ് ദൂരം അടിച്ചു.

പോർഷെ 911 ആർ
പുതിയ 911 ആർ ചേന്ദമടയുന്നുള്ളൂ XXX GT911 വളരെ സ്പോർട്സ് ദിവസേന ഡ്രൈവിംഗ് പ്രദാനം. ട്യൂണിങ്ങ് വളരെ നേരിട്ടുള്ളതാണ്, വാഹനം XXX GT3 പോലെ കുറവാണ്. എല്ലാ ചേസിസ് നിയന്ത്രണ സംവിധാനങ്ങളും മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷനിൽ സ്വീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ, പുതിയ 911 R ന് പ്രത്യേകം അനുയോജ്യമായ സംവിധാനം മുൻ ചക്രങ്ങളോട് എതിർ ദിശയിലേക്ക് പിൻചേരാൻ ചക്രങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഇത് വേഗത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് കടുത്ത ബെൻഡിൽ. ഉയർന്ന വേഗതയുള്ള ഉപകരണങ്ങളിൽ, മുൻ ചക്രങ്ങളുടെ അതേ ദിശയിലുള്ള സിസ്റ്റം പിന്നിലെ ചക്രങ്ങളെ നിയന്ത്രിക്കുന്നു. ഇത് സ്ഥിരത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് ഉയർന്ന ഡ്രൈവിംഗ് വേഗത.
വലിയ അളവിലുള്ള ഫ്ലാറ്റ് ആറ് ആറ് ആക്കി ഉയർത്തിയ എൻജിൻ പുതിയ 911 ആർബിന് പിന്നിലുണ്ട്. അതിന്റെ ഉയർന്ന പ്രകടന യൂണിറ്റ്, എൻ.എൻ.എൻ., ആർപിഎം എന്ന എൻജിൻ വേഗത നൽകുന്നു. 8,500- ലിറ്റർ നീക്കം ചെയ്യുന്നതിലൂടെ, ഇത് ലിറ്ററിന് 4 kW (368 hp) നൽകുന്നു, ഇത് ലിറ്ററിന് ഒരു കി.മീ XXX എച്ച്.എൽ. പരമാവധി ചുഴലിക്കാറ്റ് 500 ആർപിഎമ്മിൽ 92 Nm ആണ്.
With the very short shift travel of the 6-speed GT sports manual transmission, the 911 R accelerates from 0 to 100 kmh in only 3.8 seconds provided you're nimble with the shift lever. Top speed is reached in 6th gear: at 323 kmh.
ഉയർന്ന തോതിലുള്ള ഊർജ്ജ-അനുപാത അനുപാതത്തിൽ മാത്രമേ ഇത്തരത്തിലുള്ള വൈദ്യുതി വികസനം സാധ്യമാകൂ. പുതിയ എച്ച്ടിഎംഎൽ ആർ കൊണ്ട് ഇത് ഒരു എടുത്തു പറയത്തക്ക എക്സ്എംഎക്സ് കിലോ / എച്ച്പി ആണ്.

പോർഷെ 911 ടർബോ എസ്
പോർഷെ എപ്പോഴും പ്രകടനം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. 911 ടർബോ എസ് വളരെ അസാധാരണമായ രീതിയിൽ ഈ വാഗ്ദാനം പാലിക്കുന്നു: 3.8 ടർബോയേക്കാൾ വലുപ്പമുള്ള ടർബോചാർജറുകളുള്ള ഒരു 911-ലിറ്റർ, twinturbo ആറ് സിലിണ്ടർ എൻജിൻ. 427 kW (580 hp) വികസിപ്പിക്കുന്നു, പരമാവധി ടോർക്ക് 750 Nm ആണ്. നിങ്ങൾ ഒരു വിസ്മയാവഹമായ 0 സെക്കൻഡിൽ 100 മുതൽ 2.9 കി.മീ വരെ ത്വരിതപ്പെടുത്തുകയാണ്. 200 സെക്കൻഡിൽ 9.9 കി.മീ. എത്തി. ഉയർന്ന വേഗത: XNUM കിലോമീറ്റർ.
ഒരു സാങ്കേതിക പോയിന്റിൽ നിന്ന്, ടർബോ എസ് X ന് മാത്രമായി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. പ്രകടനത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ, ഈ സവിശേഷത കൂടുതൽ വിപുലമായതാണ്.
Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) provides active roll stabilisation and enhances the neutral handling further. The Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) improves braking performance. New 20-inch 911 Turbo S wheels have a central locking device technology derived directly from motor racing.
911 Turbo S യുടെ രൂപകൽപ്പന നിരവധി മാർഗങ്ങളിലാണ്: പുറം, ടെയിൽപിപ്പ് ട്രിം കറുത്ത ക്രോമിലും സ്പോർട്ട് ഡിസൈൻ ബാഹ്യ കണ്ണാടിയിലും വി ആകൃതിയിലുള്ള ബേസ്

ഫാസ്റ്റ് കസ്റ്റമർ സപ്പോർട്ട്
ഡിജിറ്റൽ ഡെലിവറി
HTTPS മായുള്ള സുരക്ഷിത പേയ്മെന്റ്
ഇന്ത്യയുടെ ഏറ്റവും വലിയ ഇ-ഗുഡ്സ് സ്റ്റോർ

അധിക വിവരം

തീമുകൾ

  • ഉടൻ വരുന്നു ...

പ്രസാധകർ

  • ഉടൻ വരുന്നു ...

ഗെയിം മോഡുകൾ

  • ഉടൻ വരുന്നു ...

ബീറ്റ് സമയം

  • ഉടൻ വരുന്നു ...

സീരീസ് / അനുബന്ധ

  • ഉടൻ വരുന്നു ...

ഡെവലപ്പർമാർ

  • ഉടൻ വരുന്നു ...

കളിക്കാരന്റെ കാഴ്ചപ്പാട്

  • ഉടൻ വരുന്നു ...

പ്രായ റേറ്റിംഗ്

സ്റ്റോറി ലൈൻ

  • ഉൽപ്പന്ന അവലോകനങ്ങളും


    ഉപഭോക്തൃ അവലോകനങ്ങൾ ആമസോണിൽ കാണുക

    5 നക്ഷത്രങ്ങൾ പുറത്ത്


    5 നക്ഷത്ര
    4 നക്ഷത്ര
    3 നക്ഷത്ര
    2 നക്ഷത്ര
    1 നക്ഷത്ര